Strona główna / Styropian XPS / HochXPS 500 i 700
HochXPS 500 i 700 — pod obciążenie
Wersje wzmocnione polistyrenu ekstrudowanego — 500 i 700 kPa wytrzymałości na ściskanie zamiast standardowych 300. Tam, gdzie po izolacji jeździ samochód, wózek widłowy albo stoi ciężka posadzka przemysłowa. Płyty proste, grubości 50 i 100 mm.
HochXPS 500 i 700 — ceny
Ceny brutto przy dostawie z fabryki na terenie całego kraju. Płyty proste, opakowanie 0,30 m³.
| Produkt | m² w paczce | Cena za m² | Cena za paczkę | Cena za m³ |
|---|---|---|---|---|
| HochXPS 500 — wytrzymałość 500 kPa | ||||
| 50 mm | 6,00 | 32,50 zł | 195,02 zł | 650,08 zł |
| 100 mm | 3,00 | 65,01 zł | 195,02 zł | 650,08 zł |
| HochXPS 700 — wytrzymałość 700 kPa | ||||
| 50 mm | 6,00 | 37,59 zł | 225,55 zł | 751,84 zł |
| 100 mm | 3,00 | 75,18 zł | 225,55 zł | 751,84 zł |
500, 700 czy standardowy XPS?
Co oznacza wytrzymałość 300, 500 i 700 kPa?
To naprężenie ściskające, przy którym płyta odkształca się o 10 procent. 300 kPa odpowiada około 30 tonom na metr kwadratowy, 500 kPa około 50 ton, 700 kPa około 70 ton. Im wyższa wartość, tym większe obciążenie izolacja przeniesie bez trwałego zgniecenia.
Kiedy standardowy XPS 300 wystarczy?
W zdecydowanej większości zastosowań w domach jednorodzinnych. Fundamenty, ściany piwnic, podłogi na gruncie pod zwykłą wylewkę, tarasy i cokoły — wszędzie tam 300 kPa jest z zapasem wystarczające. Dopłata za wersję wzmocnioną byłaby wyrzuceniem pieniędzy.
Kiedy sięgać po 500?
Gdy po posadzce będą poruszać się pojazdy albo będzie składowany ciężar. Garaże, podjazdy, posadzki w warsztatach i halach magazynowych o umiarkowanym obciążeniu, parkingi dla samochodów osobowych.
Kiedy 700?
Przy najcięższych obciążeniach: posadzki przemysłowe pod regały wysokiego składowania, drogi wewnętrzne, place manewrowe dla pojazdów ciężarowych, chłodnie. To rozwiązanie dla inwestycji przemysłowych, rzadko potrzebne przy domu.
Dlaczego dostępne są tylko dwie grubości?
50 i 100 mm pokrywają praktycznie wszystkie zastosowania obciążone. Przy posadzkach przemysłowych izolację dobiera się pod wytrzymałość, nie pod opór cieplny, a te warstwy są zwykle cienkie. Potrzebna większa grubość? Układa się dwie warstwy z przesunięciem styków — to standardowa praktyka.
Nie wiesz, która wersja?
Powiedz nam, co będzie na izolacji — samochód osobowy, wózek widłowy czy regały. Dobierzemy wytrzymałość tak, żebyś nie przepłacił za zapas, którego nie wykorzystasz.
